О воплощении Будды, вдохновении и мотоциклах
⠀
Пошёл учиться на А категорию и осваивать два колёса. И в этом оказалось так много духовной практики и исследования жизни! Например, первое, что усваиваешь, когда надоедает перелетать через руль, это дисциплина внимания. Стоит посмотреть под колесо на препятствие перед тобой - слетишь. Стоит начать думать и анализировать «как по инструкции» - пиши пропало. Но если смотреть на «далекую цель движения», чувствовать и доверять процессу - все ок. Опытные водители авто знают, что водить хорошо - это практика доверия и чувствования, а не ума. А без рамок кузова у тебя просто нет шансов об этом забыть в ошеломлении собственного присутствия, и стать пассивным наблюдателем. Разве не про искусство жить?!
⠀
Мое обучение сопровождает «Дзен и искусство ухода за мотоциклом» Пирсинга, который об этом же.
⠀
«Рассмотрение искусства обращения с мотоциклом по существу - исследование рациональности как таковой. Ведь, в сущности, мотоцикл - это умственное явление. Настоящий мотоцикл, с которым работаешь, называется «ты сам». Машина, которая якобы находится “вон там” и личность, которая вроде бы существует “вот тут” — это не две различные вещи. Они либо вместе растут в направлении Качества, либо вместе отпадают от него».
⠀
«Вдохновение — это психологическое горючее, которое движет всем. Поэтому прежде всего и всегда надо следить за вдохновением, стараться сохранять его постоянно».
⠀
«Бегство от техники - саморазрушение. Будда, Высшее Божество, столь же удобно располагается в платах цифрового компьютера или в шестернях трансмиссии мотоцикла, как и на вершине горы или в цветочных лепестках. Думать иначе - значит принижать духовный потенциал».
